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质疑。 名词解释 活熊取胆是在熊(一般是养殖的黑熊)活着的时候利用某种方式采集熊的胆汁。熊作为活生生的药物源不断地被抽取胆汁。将一个金属管永久地插入熊的胆囊,另一端露在熊的腹部外面,以长期多次抽取胆汁。黑熊因为伤口裸露在外,永不痊愈,所以经常感染。 文/记者高阳赵振宗 中新网2月15日电 据朝中社14日报道,在金正日诞辰日之际,金正恩向平壤妇产医院送了大量野蜂蜜。金正日生前每年给该医院送去野蜂蜜、补药和尖端医疗设备等。其中送野蜂蜜共达56次、146多吨。报道称,医务工作者和产妇面对继承了金正日关爱的金正恩,非常的感谢与激动。 资料图:中国歼-20战机 美国《空军》(Air Force)2012年2月一期载文评论中国空军的变革,文章以“中国空军的一场革命”为标题,称中国空军古老的装备、存有问题的训练和过时的理念都已经成为过去。文章还引用兰德公司的预计说,10年内解放军空军“有可能开始接近美国空军的战力”。文章主要内容如下:2011年1月份,时任美国防长的罗伯特-盖茨访华期间,中国空军新式隐身战机歼-20进行了首飞,大张旗鼓地公之于众,由此,盖茨和他带领的访问团无法错过。随即问题来了:这仅仅是巧合?还是“日益好战”的中国军方的炫耀?最后,盖茨得到的答复是:歼-20的首飞与此次访问没有任何关系。美刊称,很过美国对于中国空军的研究文章书籍,基于中国的消息源,包括中国的大学、智库和政府机构。在互联网搜索引擎上输入中国空军(PLAAF)的字样,会显示449,000个搜索结果。显然,在公众视野中并不缺乏中国空军的信息。兰德公司公布了一份有关中国人民解放军空军的内容广泛的评估报告——《撼天裂地——21世纪的中国空军运作理念》。报告提到,十年前,中国空军那些武器,由根据过时的运作理念训练出来的人员操控,那些武器几乎都是基于上世纪50年代的苏联设计。如今, “中国空军正在进行一场革命”,似乎正在成为一支“21世纪拥有强大能力的现代化空军部队”。俄亥俄州赖特一帕特森空军基地的国家航空航天情报中心最近也出台了一份对中国人民解放军空军部队的分析报告。该情报中心指出:“中国人民解放军空军是一支正在经历一系列重大变革的部队:在作战、管理以及获取新的作战能力等各个方面都有所体现。”报告指出:“今天,解放军空军比以往任何时候都更具作战能力。它正在享受多年来持续不断地进行现代化改革所带来的成果。”报告还警告说,解放军空军的“大规模机构改革必然会造成混乱和不稳定”,目前空军正在努力应对这一事实。所以中国空军“在很多领域内仍然面临挑战”。中国空军三个核心任务美刊称,美刊称1991年的海湾战争警醒了中国空军,他们逐渐开始走出苏俄的影响,开始向美国空军学习。今天,中国空军的思维模式演变成了三个核心任务。第一个核心任务是保卫中国的领空——特别是作为政治中心的北京。在中国的7个军区当中,北京所在的军区显然责任更加重大。这个城市周围集中了大量空军基地。第二个核心任务是为可能的台海战事做准备。这个任务被指派给南京军区。解放军空军的第三个也是最新一个核心任务是获取向南海和太平洋投射军力的能力,以便向所谓的“第二岛链”推进。“第二岛链”连接关岛的安德森空军基地和日本——美国空军在日本的嘉手纳、横田和三泽拥有基地。美刊称,在装备上,解放军空军已经从依赖苏式武器转向俄制飞机,进而开始自主研发。1991年苏联解体后,穷困潦倒的克里姆林宫向中国出售高端飞机,包括苏-27战斗机。据《华尔街日报》报道,在接下来的15年里,俄罗斯是中国最大的武器供应商,为中国提供了价值200亿到300亿美元的战斗机、驱逐舰、潜艇、坦克和导弹。兰德公司的报告说,解放军空军目前拥有300多架现代化战斗机,还有更多正在生产中。这其中包括苏-27、苏-30以及中国自主研发、与美国F-16同一级别的歼-10战斗机。中国空军的许多战斗机都装备了超视距空对空导弹和精确制导武器。美刊称,另外,空军的轰-6中型轰炸机也可以装备第一代空射的巡航导弹。中国正在试验配备空中预警和控制系统的飞机,解放军空军的飞机会在低纬度、水域上空、恶劣天气和夜间飞行——有时候会突然出动。与此同时,中国空军已经采购了俄罗斯S-300系列防空导弹,并且自主研发了拥有类似能力的“红旗”9导弹。兰德公司估计,10年内解放军空军“有可能开始接近美国空军的战力”。六大发展趋势美刊称,虽然中国空军的核心任务包括策划向台湾发起进攻和向中国境外投射军力,但它的首要任务仍然是保卫中国领空。兰德公司的研究人员总结了解放军空军的六个基本发展趋势,美国官员称其为反介入/域封锁战略。首先,“要点防御”的重要性正在降低,而“大范围防御”的重要性逐渐增加。鉴于中国空军此前的关注焦点是保卫城市、工业和军事基地,这或许是空军最大的思维转变。他们现在的理念是必须把战斗前沿向敌方推进,尽早阻截对方的攻势。第二,固定防御正在让步给“运动空防”。当解放军空军飞行员面对数量更多、侦察和攻击能力更强的敌方飞机时,打“游击战”可以提高生存能力。机动性可以让部队集中起来获得对敌优势,分而歼之——这是对中国空军有利的条件。第三,在更有效的进攻行动的推动下,保护性空防正在让位给“进攻性空防”。这也让空军更加依赖“一体化攻防”。一名消息人士告诉兰德公司研究人员,指挥官应该“积极组织各种规模的反击行动,以分散和削弱敌人,破坏敌方的计划,粉碎敌人的攻势,逐步让敌人陷入被动,最终抓住主动进攻的机会”。第四,空防转向“信息化”的趋势。信息已经成为军事力量的一个核心组成部分,必须在防空行动的整个过程中掌握信息优势。第五,空防和太空防御趋向于一体化。这就要求一体化的指挥控制和理解到底是谁在控制太空,控制这个星球。第六,联合空防的趋势。兰德公司研究人员表示,这是解放军思维模式向联合作战转变的大趋势的一部分。 除此之外,解放军空军还把新的重点放在招募和训练飞行员上。美刊称,据说在飞行训练中,如今的解放军空军让飞行员每年在空中飞行200个小时,和文化大革命期间每年不到24小时的训练时间相比简直是天翻地覆的变化。从这个方面来说,中国空军正在接近美国空军设定的标准。中国空军设备陈旧、训练不足、理念过时的日子显然已经不复返。作者:理查德-哈劳安(Richard Halloran),纽约时报前驻亚洲记者、驻华盛顿军事记者,现在夏威夷火奴鲁鲁自由撰稿人。 "股权转让公告暴露出企业黑幕:公联顺达有占到总数近半的21034个停车位没有备案,按照规定应属""黑停车位""。正规停车位需交政府要求的""占道费"",""黑停车位""自然没有这部分成本,扣除人工成本几乎就是利润。业内人士分析称,这2万多个""黑停车位""所产生的巨额利润,或许正是祁力通过巨额行贿将公联顺达据为己有的动机所在。揭开内幕官方材料称公联顺达平均年利仅143万在转让公联安达所持股份的过程中,公联公司递交过一份《关于公联顺达、安达公司净利润分配、上缴情况的说明》。上面显示,2002年至2006年,公联顺达每年的净利润分别为-7.42万元、372.69万元、19.64万元、180.44万元和154.49万元。折算下来,5年间累计净利润719.84万元,每年的平均净利润143万余元。公联顺达成立之初,京恩技术出资710万元;收购公联安达所持股权时,祁力的公司又支付了1725万余元。再加上行贿贾维的200万元,祁力一共为公联顺达投入了2635万余元。如果每年平均净利润只有143万余元的话,别说挣钱,连收回成本都需要18年。祁力作为商人,以牟利为投资目的,难道看不明白?记者还注意到一个细节:公联顺达的注册资金为1000万元,一般来说股份和出资是成正比的,京恩技术出资710万元,所占股份应为71%。但实际上,京恩技术只占有39%的股份;公联安达出资107.25万元,却控股51%;灜和悦海出资182.75万元,控股10%。出资多,却控股少,明显“吃亏”。宁可“吃亏”也要参股加入公联顺达,究竟是为了什么?受贿高管私下承认公司效益不错前景很好公联顺达公布出的利润数额,让多名业内人士连连摇头。有人说,停车场的利润其实比房地产还高。某停车公司的一位老总表示:“我现在经营十几个小区的停车场,有不到1万个车位。你知道吗?每小时收费五角钱的时候,我一年就能赚八九十万!”祁力本人的供述也间接否认了这份报表的真实性。他说:“是贾维提出要好处费。因为贾维觉得公联顺达经营效益不错,前景很好,股权转让对我有利。”华夏银行2006年年报也让祁力无意间“露富”。年报显示,祁力的北京京恩技术发展有限公司曾购买了华夏银行股东联大集团所持2100万股,购买价7266万元。巨额“差价”或来自2万多个未备案车位如果说真实的利润确实远远大于报表公布的数据,那巨额“差价”从何而来?公联顺达股权转让公告中“其他需要披露的事项”里的一句话揭开谜底:“截至2007年3月29日,公联顺达经营的47899个停车位中,尚有21034个未备案,并有部分停车位未年检。”市政管委的工作人员告诉记者,正规停车位应在市政管委备案,凡在市政管委查不到备案登记的停车位,即为“黑停车位”;由若干停车位组成的停车场是需要年检的,超过年检期三个月的停车场,将被视为“黑停车场”。如果是正规的路边停车位,停车管理公司应向政府缴纳“占道费”,地段不同,费用也不同。按照最新的规定,在王府井、西单这样的一类地区,每个路边停车位的“占道费”是35元/车位/天。如果是“黑停车位”,“占道费”自然不用交了,除去人工成本等费用,利润全是公司的。员工讲述公联顺达被指利用承包暗逼员工私设车场长期以来,公联顺达一直采取承包经营的方式。李化(化名)曾在公联顺达担任中层管理职务,他告诉记者,不同的地段的承包费不同。比如西单,车位使用率非常高,停车费涨价前,十几个车位的承包费就要3000元,停车费涨价后达到上万元。2009年,本市法院审理了一起承包人与公联顺达之间的纠纷案。判决书显示,公联顺达与承包人刘某签订西城区西九、西十区域(位置在西单)停车场项目承包协议,每月承包费高达31万元。李化说,公联顺达公司一直在按高限收着承包费。公司的原则是:你有能力保证收上钱来,你就承包,否则就别承包。“有能力承包”的人,大都在正规停车位附近私划些停车位。李化说,在高昂的承包费之下,只有这样才能保证赚钱,否则承包人很可能会赔钱。他说,对员工私设停车场的行为,公联顺达一般采取默许的态度。如果被城管发现后挨罚了,公联顺达会把罚款转嫁给承包人。路段长向下施压收费员被迫使歪招路段长承包下若干停车位后,会将压力转嫁给停车收费员,盘剥他们。公联顺达公司离职收费员李师傅说,2007年他在月坛当收费员,负责11个停车位,每个月向路段长交1500元定额,但只能领到1000元停车发票。后来路段长偷偷重划了停车位,把11个停车位“抻”成了15个。“路段长按11个车位领任务,我按15个车位交任务。”李师傅说。李师傅说,当“黑停车位”也停满车后,很多收费员会让司机把车停到没划线的位置,但仍然收费。当司机担心被贴条时,收费员会承诺“管赔”,但一旦真被贴了条,收费员通常不认账。“如果因为乱收费挨了揍,公司不给医疗费,只能自认倒霉。公司没给我上三险。”他说。离职中层:“黑停车位”收费不走公司账有业内人士称,其实在公联顺达彻底民营化之前,其经营已被祁力实际控制。李师傅说,当年,有些路段长直接把“份儿钱”交给祁力,此举特别受到祁力的赞赏。公联顺达离职中层王力(化名)表示,其实路段长无论是把钱交给祁力本人,还是交给公司,都没什么区别。因为祁力如何支配钱款,不受任何人的制约。王力说,财务数据表明公联顺达每年平均净利润才143万余元,这与实际情况肯定不符。入公司账的资金是按正规停车位算的,没把“黑停车位”的承包费算在内。他说,那部分“黑钱”很可能被祁力据为己有。“因为公司账面上的钱少,有一段时间,公司的中层都领不到工资。2006年吧,欠了四个月的工资,后来才补发。”他说。政府戳谎找借口塞责被市政管委戳穿负责查处“黑停车场”的是城管部门。多名城管队员都对公联顺达唆使或默许收费员乱收停车费的情况表示知情。他们告诉记者,每次被查处时,公联顺达的解释如出一辙:停车位目前还没备案,但“正在审批”,“快下来了”。从收费员的角度说,这些人要么“不是公司的人”,要么属于“离职员工”,有的甚至被称为“离职了但还没办离职手续的员工”。市政管委工作人员戳穿了谎言。其表示,只要材料齐全,停车位备案最多只需10个工作 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“中国空军正在进行一场革命”,似乎正在成为一支“21世纪拥有强大能力的现代化空军部队”。俄亥俄州赖特一帕特森空军基地的国家航空航天情报中心最近也出台了一份对中国人民解放军空军部队的分析报告。该情报中心指出:“中国人民解放军空军是一支正在经历一系列重大变革的部队:在作战、管理以及获取新的作战能力等各个方面都有所体现。”报告指出:“今天,解放军空军比以往任何时候都更具作战能力。它正在享受多年来持续不断地进行现代化改革所带来的成果。”报告还警告说,解放军空军的“大规模机构改革必然会造成混乱和不稳定”,目前空军正在努力应对这一事实。所以中国空军“在很多领域内仍然面临挑战”。中国空军三个核心任务美刊称,美刊称1991年的海湾战争警醒了中国空军,他们逐渐开始走出苏俄的影响,开始向美国空军学习。今天,中国空军的思维模式演变成了三个核心任务。第一个核心任务是保卫中国的领空——特别是作为政治中心的北京。在中国的7个军区当中,北京所在的军区显然责任更加重大。这个城市周围集中了大量空军基地。第二个核心任务是为可能的台海战事做准备。这个任务被指派给南京军区。解放军空军的第三个也是最新一个核心任务是获取向南海和太平洋投射军力的能力,以便向所谓的“第二岛链”推进。“第二岛链”连接关岛的安德森空军基地和日本——美国空军在日本的嘉手纳、横田和三泽拥有基地。美刊称,在装备上,解放军空军已经从依赖苏式武器转向俄制飞机,进而开始自主研发。1991年苏联解体后,穷困潦倒的克里姆林宫向中国出售高端飞机,包括苏-27战斗机。据《华尔街日报》报道,在接下来的15年里,俄罗斯是中国最大的武器供应商,为中国提供了价值200亿到300亿美元的战斗机、驱逐舰、潜艇、坦克和导弹。兰德公司的报告说,解放军空军目前拥有300多架现代化战斗机,还有更多正在生产中。这其中包括苏-27、苏-30以及中国自主研发、与美国F-16同一级别的歼-10战斗机。中国空军的许多战斗机都装备了超视距空对空导弹和精确制导武器。美刊称,另外,空军的轰-6中型轰炸机也可以装备第一代空射的巡航导弹。中国正在试验配备空中预警和控制系统的飞机,解放军空军的飞机会在低纬度、水域上空、恶劣天气和夜间飞行——有时候会突然出动。与此同时,中国空军已经采购了俄罗斯S-300系列防空导弹,并且自主研发了拥有类似能力的“红旗”9导弹。兰德公司估计,10年内解放军空军“有可能开始接近美国空军的战力”。六大发展趋势美刊称,虽然中国空军的核心任务包括策划向台湾发起进攻和向中国境外投射军力,但它的首要任务仍然是保卫中国领空。兰德公司的研究人员总结了解放军空军的六个基本发展趋势,美国官员称其为反介入/域封锁战略。首先,“要点防御”的重要性正在降低,而“大范围防御”的重要性逐渐增加。鉴于中国空军此前的关注焦点是保卫城市、工业和军事基地,这或许是空军最大的思维转变。他们现在的理念是必须把战斗前沿向敌方推进,尽早阻截对方的攻势。第二,固定防御正在让步给“运动空防”。当解放军空军飞行员面对数量更多、侦察和攻击能力更强的敌方飞机时,打“游击战”可以提高生存能力。机动性可以让部队集中起来获得对敌优势,分而歼之——这是对中国空军有利的条件。第三,在更有效的进攻行动的推动下,保护性空防正在让位给“进攻性空防”。这也让空军更加依赖“一体化攻防”。一名消息人士告诉兰德公司研究人员,指挥官应该“积极组织各种规模的反击行动,以分散和削弱敌人,破坏敌方的计划,粉碎敌人的攻势,逐步让敌人陷入被动,最终抓住主动进攻的机会”。第四,空防转向“信息化”的趋势。信息已经成为军事力量的一个核心组成部分,必须在防空行动的整个过程中掌握信息优势。第五,空防和太空防御趋向于一体化。这就要求一体化的指挥控制和理解到底是谁在控制太空,控制这个星球。第六,联合空防的趋势。兰德公司研究人员表示,这是解放军思维模式向联合作战转变的大趋势的一部分。 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